En esta ocasión adecentamos algunas partes de la moto, que aunque no pacecen importantes, nos harán mejorar el acabado final de la moto.
Se pinta el protector del volante magnético adecentando las láminas dobladas
Saco el tambor trasero para ver el estado de las zapatas, como estaba solo y se resistió la tuerca del eje, decidí usar dos largueros a modo de palanca. Salió sin mucho esfuerzo, pero cuidado, muchas piezas de la moto son de fundición y no soportan bién las tensiones.
Horquilla pintada con spary negro, no se que tal aguantará el paso del tiempo.
Limpio las llantas para dejarlas en chapa viva y saco algún llantazo que otro.
Las llantas se llevan a pintar al horno con pintura en polvo epoxi, mucho más duradero que si las pintara con pistola.
Pintar con spray es facil y para toda la familia. Un consejo, no des más de una capa o la pintura se volverá rugosa. A mi me pasó con un monton de piezas y casi me tiro por la ventana. Me tocó lijar todo de nuevo.
El amortiguador trasero también recive una buena lijada superficial y posterior pintado, el muelle se pinta en rojo, quizás demasiado aspecto racing pero como todavía no tengo claro el color seguimos adelante.
Aspecto final del amortiguador trasero.
chapaviva.com 
ME GUSTA!!! ¿Sabes que podrías hacer como los de West Coast de la MTV pero con motos? PIMP MY RIDE VESPA VERSION!!!!
Me vendria bien un poco de ayuda la verdad, pero no veo una Vespa con una pantalla plana de 30″ y un jacuzzi.